watersportbranche voor. Deze conflicten of geschillen kunnen ontstaan rondom de aankoop van nieuwe of gebruikte pleziervaartuigen. Bij nieuwe boten kunnen de conflicten al ontstaan gedurende de bouw, bijvoorbeeld over de kwaliteit van het geleverde werk, niet behaalde levertijden of onverwachte meerwerknota's. Bij gebruikte zeil- of motorjachten kunnen geschillen ontstaan door bijvoorbeeld verborgen gebreken. Ook bij het uitbesteden van werkzaamheden aan een vaartuig dat u reeds in bezit heeft, kunnen geschillen ontstaan over de uitvoering van werkzaamheden, levertijden of de kwaliteit van uitgevoerde reparaties of refits.In dergelijke gevallen is het verstandig om de basis van het geschil te laten beoordelen door een deskundige op het betreffende gebied. Blonk Jachtexpertise heeft als EMCI gecertificeerd bedrijf veel ervaring met zowel het keuren van pleziervaartuigen als het beoordelen van uitbestede werkzaamheden en bouwbegeleiding. Door deze ervaring is een referentiekader ontstaan waardoor wij in staat zijn om uitbesteed werk objectief te beoordelen en te toetsen aan de huidige normen en eisen op het gebied van vakmanschap in de Nederlandse Jachtbouw. Uiteraard wordt hierbij rekening gehouden met de verhouding prijs tot kwaliteit.
Bij een geschil rond de aankoop van een gebruikt zeil- of motorjacht kan Blonk Jachtexpertise u uitstekend van dienst zijn door het onafhankelijk keuren en beoordelen van het vaartuig als geheel, een speciek (onder)deel of een bepaalde installatie van het vaartuig. Dit kan zeer nuttig zijn als er discussie ontstaat rond eventuele 'wezenlijke gebreken' of als er sprake is van verborgen gebreken. Door de vele zeil- en motorjachten die Blonk Jachtexpertise heeft gekeurd, is er veel kennis en ervaring op het specifiek beoordelen en wegen van 'wezenlijke gebreken' Bij het beoordelen van zowel 'wezenlijke gebreken' als 'verborgen gebreken' wordt uiteraard rekening gehouden met de bouwkwaliteit, leeftijd en het bedoelde gebruik van het vaartuig.
.png)
